愛してやまないＣＢ７５０ではありますが．．．．．。
いくつか、気に食わないところがあるんですよね〜。
あ！！
そんな！！．．．．興味ないなんていわないで！！
そりゃ．．．．そりゃ．．〜！
絶版車 だけど．．．．．、
愛されたバイクなんですよ〜！！！(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･
きらいというか、問題点が３つほど。
１．収納が小さい！！
↑ETCと、小さな工具。
↑赤いのが車検証。引き出しになってます。
ゼファーと比べても、みなさんのブログを拝見しても、
ＣＢ７５０の狭さはダントツでしょうね。
しかも、私の場合、ＥＴＣを入れてるから、もうスペースがほとんどない。
工具だけでなく、雨具や予備のパーツを入れてる方もいらっしゃるみたいで．．．．．。
うらやましいかぎりです！！
２．メットホルダーが．．．．．．！
ＣＢのメットホルダー．．．．．、
シートを外して使うタイプです！！
え〜！！休憩の度に、シート外すなんて！！
荷物積んでたら、どーすんの？
ということで、これを使ってます。
本来のホルダーに小さめのチェーンキーを。
ＣＢを初めて引き取りに行った時、
レッドバロンの担当さんが、バイクの注意点を説明してくれたんですが、
ダンも私もメットホルダーが見当たらないことに気がつき、
ダン： 「メットホルダーはどこですかね？」
と質問すると、担当さんあっちこっち探したあげく
担当： 「ＣＢはないです！」
と、言いおった！！！
帰ってきてから、説明書読んでこれがメットホルダーってわかったんですけどね、
何がショックって．．．．．．、
あの担当さん．．．．．．、
このタイプのＣＢ７５０．．．．、
初めて触ったのぉ？？！！
売れてないのね〜(Ｔ＿Ｔ）ｸﾞｽッ．．．。
３．トリップメーターが！！ 時計が！！
そして、これが一番の問題．．．．．。
時計、トリップメーターがリセットされる！！
私、走っているときはいつも時計モードにしているんですが、
最初は、「あれ？ 私．．．．ボケた？？今日、あわせなかったっけ？」
ぐらいで、あんまり気にしなかったんですよね。
まさか、いまどき時計がリセットされるなんて信じられんかった！！
次に気がついた時は、表示系の問題かな〜なんて思ってたんですよね。
４が１に表示しているとか．．．．。
でも、どうやら違うと．．．．
そのうちトリップメーターもクリアされてることに気づきました。
発生要因は、再始動！！
再始動したとき、一度上がりかけた電圧がもってかれて下がるため、
クリアされちゃう(ま、誤動作ですね）らしいです。
ネットでみると、２００４年度のＣＢ７５０からある問題のようです。
私のＣＢの場合、バッテリーがヘタったせいか、最近頻度が多くなってきました。
かろうじて、ＯＤＯメーターはクリアされないからいいけど．．．．。
まあね。
こんな劣悪な環境に、デジタル回路があるってこと事態、私はビックリなんだけど。
暑いし、振動するし、電源がバッテリーだし．．．．。
始動時、電圧が不安定になるなんて、わかっていただろうに．．．．。
でも．．．．．．、
これは．．．．．．．．．、
明らかな．．．．．．．．．．．．．、
設計不良だよ〜！！！
ホンダさん！！☆＼(￣ ￣*)ﾊﾞｼｯ
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ま、そんなＣＢだけど、全てひっくるめて愛しちゃってるわけで。
メーターも、とりあえずダンがいるからいいか？って、感じです。
でも、ソロツーの人はきついだろうな〜。
念のため、ＯＤＯメーターの方を毎回記録するとかしてるのかも。
そのうち、バイクも車も、ＯＳなんか使うようになり、
リコールなんて、
「ホームページにアクセスし、ダウンロードしてください。」
な〜んていう日が、くるのかな〜！？
パソコン使えないなんて、言えなくなるかもね〜。
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